Si uno ingresa hoy a la web oficial de Chrysler Argentina se encuentra con una foto de la Town&Country. Sin embargo, hace ya dos años que en nuestro mercado no se venden más modelos de la marca de la ex FCA (ahora Stellantis): los últimos fueron esa minivan y el sedán 300C.
Los ejecutivos de Chrysler anunciaron en más de una oportunidad los planes para traer la reemplazante de la Town&Country a la Argentina. Se llama Pacífica y llegó a exponerse como avant-premiere en el último Salón de Buenos Aires, en 2017.
Sin embargo, el lanzamiento nunca se concretó. Las trabas a la importación, el foco en Jeep y Ram (por encima de Dodge y Chrysler) y los impuestos internos siempre generaron más dudas que certezas sobre la llegada de la Pacífica a la Argentina.
Pero no hay que dudarlo: las vans ejecutivas tienen un público muy fiel en Argentina. Así lo demuestra este vecino de General Pico (La Pampa), que ingresó al país una unidad mediante el trámite de repatriación (leer normativa).
La Pacífica tiene cuatro filas de asientos para ocho pasajeros. Desde hace dos años, este modelo se ofrece sólo con motorización híbrida. Combina un impulsor eléctrico con el conocido Pentastar V6 3.6: cuando trabajan de manera conjunta entregan 287 caballos de potencia y 355 Nm de torque.
Las fotos que se publican acá fueron enviadas a info@autoblog.com.ar por ManuelM, paparazzo de Autoblog en La Pampa.
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Una rareza de ocho asientos.
Una Chrysler Pacífica en la Argentina.
Más precisamente, en General Pico (La Pampa).
Se trata de una unidad repatriada, recién ingresada al país.
Por eso aún no tiene la patente definitiva de Argentina.
Bienvenida. Y Bon Voyage(r).
